KI-gesteuerte 'Mayflower 400' soll den Atlantik überqueren

Ob das Schiff am 15. Mai tatsächlich ablegt, ist noch nicht sicher. Schon einmal wurde der Start aufgrund schlechter Wetterbedingungen verschoben. Falls das Schiff dieses Mal trotz starken Wellengangs ablegt, gibt es im Vergleich zur bemannten Schifffahrt einen entscheidenden Vorteil: "Auf der Reise wird sich niemand an Bord langweilen, müde oder krank werden.

Obwohl die "Mayflower 400" als erstes unbemanntes Schiff in der Geschichte völlig autonom seinen Weg über den finden soll, wird sicherheitshalber ein Team vom Festland aus das Schiff rund um die Uhr bei seiner Arbeit überwachen.Das international von Ländern wie Indien, der Schweiz und den USA geförderte Projekt kostete rund eine Million Dollar . Insgesamt ein Jahr Bauzeit benötigten die Bootsbauer, um das 15 Meter lange und neun Tonnen schwere Boot fertigzustellen.

Inzwischen ist die Entwicklung des Schiffes so weit, dass es zwischen "sicheren und unsicheren" Manövern unterscheiden kann, sagt der Softwareingenieur Ollie Thompson. Es sei sogar dazu fähig, aus seinen eigenen Fehlern zu lernen und diese zu korrigieren. Allerdings wurde die "Mayflower 400" noch nicht in rauer See getestet. Bei Simulationen meisterte sie bisher jedoch bis zu 50 Meter hohe Wellen.

ist vor allem für die wissenschaftlichen Experimente der "Mayflower 400" entscheidend. "Sie wurde hunderte Stunden mit Audiodaten darauf trainiert, Meeressäuger zu erkennen", sagt Lickorish. Dadurch könnten Informationen über die Verteilung der Population im offenen Ozean gewonnen werden.

Wo ist das Problem Und wo soll es denn wan ankommen.

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