Le Mans: Das neue Aero-Paket von Lorenzo Nur drei Podestplätze hat Jorge Lorenzo 2017 auf der Werks- Ducati errungen. In Sepang musste er den Sieg wegen einer Stallorder seinem Teamkollegen Andrea Dovizioso überlassen. Jetzt bangt er um seinen lukrativen Job.«Die Ducati ist anspruchsvoll und ermüdend, das liegt an der Ergonomie des Motorrads.
Denn einen Abstieg zu Aprilia wird sich der Superstar nicht antun. Die Italiener könnten nicht einmal zehn Prozent seiner aktuellen Gage finanzieren, außerdem ist das Bike nicht standfest genug. Also wird Monster dort keine 2 Millionen abliefern, was sie bei Suzuki tun würden. «Tatsache ist, dass ich nach fünf oder sechs Runden nicht mehr fähig bin, auf saubere und ruhige Weise weiterzufahren», gibt Lorenzo zu. «Es fällt mir schwer, einen klaren Kopf zu behalten. Die neue Ducati hat eine andere Ergonomie als das Vorgängermodell. Deshalb stellte sie größere Ansprüche, ich werde rascher müde.»
Dort verlor Lorenzo letzte Woche als Dritter und bester Ducati-Pilot nur 0,283 sec auf die Bestzeit von Maverick Viñales .
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