Nikolas Tombazis, Einsitzer-Direktor der FIA, erklärt die 2026er-Regeln und hofft, dass damit die Fehler der 2022er-Regeln eliminiert werden können - 2017 wurde in der Formel 1 eine große Regelreform durchgeführt: breitere, mächtigere Autos, 1.000 PS. Rahmenbedingungen, die erst 2022 - wegen der Coronapandemie mit einem Jahr Verspätung - geändert wurden.
"Wir haben Fahrer Versionen des Autos im Simulator fahren lassen, um zu sehen, ob bestimmte Aspekte der Autos stabil sind und so weiter. Alle Beiträge und Rückmeldungen, die wir von Fahrern und Teams erhalten haben, waren für die Erstellung dieser Regeln von grundlegender Bedeutung. Aber es geht nicht nur um die Teams.""Wir haben auch mit den Autoherstellern gesprochen, und zwar bis in die obersten Führungsetagen.
Tombazis:"Wir haben die Regeln nicht mit Blick auf eine Hackordnung aufgestellt. Wir können nie vorhersagen, wer es richtig macht und wer nicht. Aber wenn es große Veränderungen gibt, und das sind große Veränderungen, erwarten wir eine gewisse Neuordnung. Wir können nicht vorhersagen, wie diese Neuordnung aussehen wird, aber es ist natürlich, dass man eine erwartet.
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