3059 Menschen, 216 oder 6,6 Prozent weniger als im Jahr zuvor, wie das Statistische Bundesamt am Donnerstag in Wiesbaden mitteilte.
Die Zahl der Verletzten sank demnach um drei Prozent auf etwa 384 000. Die Polizei erfasste allerdings erneut mehr Unfälle, rund 2,7 Millionen oder 1,9 Prozent mehr. Bei 300 200 davon wurden Menschen verletzt oder getötet. Detailliertere Ergebnisse liegen den Angaben zufolge bisher für den Zeitraum Januar bis November 2019 vor: Den stärksten prozentualen Rückgang in den ersten elf Monaten des Jahres 2019 gab es der Behörde zufolge bei Kraftradfahrern mit 105 Getöteten, also 15,1 Prozent weniger, als im Vorjahr. Dagegen kamen von Januar bis November 2019 mehr Menschen, die mit einem Pedelec unterwegs waren, ums Leben .
Gemessen an der Einwohnerzahl war der Mitteilung zufolge das Risiko, im Straßenverkehr zu sterben, in Sachsen-Anhalt und in Mecklenburg-Vorpommern am höchsten. Weit unter dem Bundesdurchschnitt von 37 Getöteten je 1 Million Einwohner liegen aufgrund ihrer Siedlungsstruktur die Stadtstaaten, aber auch das Saarland und Nordrhein-Westfalen.
Deswegen ist war ein Tempolimit auf Autobahnen auch völliger Unsinn.
Alla dann Richtgeschwindigkeit gleich mal auf 160 erhöhen oder nicht? AndiScheuer
Das wird die Freunde des Tempolimits aber ärgern 😉
Die Zahl der Unfälle ist im selben Zeitraum gestiegen. Auch wenn es gute Neuigkeiten sind, dass es weniger tote gibt... bedarf es in Deutschland einem Tempolimit- damit das Schönrechnen von Statistiken endlich nicht mehr nötig ist!
3000 Verkehrstote sind trotzdem noch viel zu viele. Gäbe es jedes Jahr so viel Tote durch Terror, wäre der Aufschrei groß. Verkehrswende Automobil
Das ist eine gute Nachricht und zeigt, wie sicher deutsche Straßen sind. Es braucht hier eben keine zusätzlichen Verbote und der gleichen, wie von R2G gefordert wird.
Darüber kann sich niemand freuen, denn es sind genau 3059 Menschen zuviel im Straßenverkehr getötet worden und darunter sind viele Radfahrer, die heute noch leben könnten, wenn die Politiker endlich den Abbiegeassistenten für die LKW's zwingend vorschreiben würden.
Nä!? Und das obwohl wir kein Tempolimit haben!
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