, und zwar für einen besonders blutigen Frontabschnitt, an dem für die Ukrainer seit Monaten nichts vorangeht. Die Rede ist von der Dnipro-Front in der südlichen Region Cherson, wo ukrainische Marine-Soldaten seit Ende letzten Jahres unter hohen Verlusten einen kleinen Brückenkopf am östlichen Ufer des riesigen Flusses bei der Siedlung Krynky halten.
Während die „Jehu“ 19,90 Meter lang sind und bis zu 24 Soldaten befördern können, haben die „Jurmo“ eine Länge von 14,10 Metern und können 20 Mann Infanterie transportieren. Zwei Caterpillar-C7-Diesel-Motoren sorgen für eine Leistung von 450 PS, womit die Militär-Boote regelrecht über die Wasseroberfläche hinwegfliegen.
Sowohl die Landungsboote der „Jehu“-Klasse als auch der „Jurmo“-Klasse haben ein zumindest leicht gepanzertes Dach für die Marine-Infanterie. Bewaffnet ist zum Beispiel das „Jurmo“ wahlweise mit einem schweren NSV-Maschinengewehr im Kaliber 12,7 Millimeter, einem Granatwerfer im Kaliber 40 Millimeter und/oder einem Mörser im Kaliber 120 Millimeter.
Helsinki hat die Waffen-Lieferung und deren Umfang bislang nicht bestätigt. Kurios: Öffentlich wurde diese nur, weil die Regierung Rumäniens dem Parlament in Bukarest den Transport der Boote des Nato-Partners durch rumänisches Staatsgebiet ankündigte. Im Juli 2023 hatte die finnische Marine die Beschaffung von 17 zusätzlichen „Jurmo“-Landungsbooten im Wert von 25,5 Millionen Euro in Auftrag gegeben.
Der bisherige Bestand lag bei 36 Schiffen. Auch das lässt darauf schließen, dass es bei der neuerlichen Ukraine-Lieferung eher um die „Jurmo“ gehen dürfte. Schon im Februar war bekannt geworden, dass
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