, zur Mitte des Jahrzehnts sein erstes Elektroauto einzuführen. CEO Benedetto Vigna betonte nun, dass das neue Modell das gleiche „einzigartige“ Erlebnis bieten werde wie die Fahrzeuge der Marke mit Verbrennungsmotoren.
„Wenn man die Technologie kennt, weiß man, dass man auch mit Elektroautos eine Menge machen kann“, sagte der CEO auf die Frage nach dem Klang eines Stromers. „Wenn wir von Luxusautos wie unseren Autos sprechen, geht es um die Emotionen, die wir unseren Kunden vermitteln können, also nicht um funktionale Autos wie andere Elektroautos, die man auf der Straße sieht.“
Elektroantriebe sind sehr geräuscharm. Die Ferrari-Ingenieure arbeiten an einer „Geräuschsignatur“, die „Emotionen wecken“ und mit der Geräuschkulisse von Verbrennungsmotoren konkurrieren soll. Was für ein Format Ferraris erstes Elektroauto haben wird, ist noch offen.
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