Die Schifffahrt macht drei Prozent der weltweiten CO2-Emissionen aus. Was nach einem kleinen Anteil klingt, ist in Zahlen fast eine Milliarde Tonnen jährlich. Wie es anders geht.Die Gangway schaukelt, darunter geht es knapp 17 Meter in die Tiefe. Die "Ane Maersk" liegt zum ersten Mal fest vertäut imam Terminal von Eurogate. 350 Meter lang und fast 54 Meter breit. Oben am Besuchereinstieg steht Chefingenieur Andreas Botz und geht vorweg in Richtung Maschinenraum.
Methanol hat nur halb so viel Energie wie Diesel oder Schweröl. Um Platz für die Tanks zu schaffen, musste die Brücke nach vorne ausweichen. Deshalb sieht das Schiff oben so anders aus.Eine neue Pilotanlage in Leuna soll grünes Methanol effizient und günstig produzieren. Der Kraftstoff bietet die Chance auf umweltfreundlichere Schifffahrt.
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