Es gab Zeiten, da vertraute über die Hälfte aller Fahrer in der Superbike -WM auf eine Ducati . Weshalb das mit der inzwischen erfolgreichen Panigale nicht der Fall ist, erklärte Ducati s Superbike -Direktor Ernesto MarinellFrüher war die Superbike -WM als Ducati -Marken-Cup verschrien, so viele Teams vertrauten auf die Twins aus Bologna. Das hat sich die letzten Jahre drastisch geändert, als das technische Reglement so verfasst wurde, dass die Ducati -Vorteile dahin sind.
«Es gibt viel weniger Privatteams, als in der Vergangenheit», weiß Ducatis Superbike-Direktor Ernesto Marinelli. «Vielleicht hat es auch etwas mit den Kosten zu. Der Hauptgrund für mich ist aber, dass jedes Team versucht einen Hersteller zu finden, der ihn unterstützt. Und einige Hersteller versuchen Teams zu finden, die ihre Arbeit erledigen. Budgettechnisch ist es natürlich besser, wenn du als Team einen Hersteller hinter dir hast.
Marco Melandri hat einen Vertrag für dieses Jahr mit Option für nächstes. «Wir sind mit beiden Fahrern glücklich», unterstrich Marinelli. «Wir wollen unser Programm mit ihnen fortsetzen.»Es gibt Gespräche, aber es ist noch zu früh. Bis Oktober wissen wir hoffentlich mehr. Ducati möchte Scott Redding in der Superbike-WM einsetzen, weil er eine Hilfe bei der Entwicklung des V4-Superbikes sein könnte. Dafür müsst ihr ihm aber auch einen Platz anbieten können.
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