Erste LNG-Terminals in Deutschland zum Jahresende fertig

an der Nordseeküste. Die Belieferung soll dann laut Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck sofort mit voller Kapazität starten.Das Volumen von Erdgas verringert sich in flüssiger Form um das rund Sechshundertfache. So kann Flüssiggas ohne Pipeline in weit entfernten Ländern gekauft und per Schiff transportiert werden. Allerdings wird Erdgas erst bei etwa minus 162 Grad Celsius flüssig.

Zwei weitere derartige Schiffe sollen voraussichtlich ab Ende 2023 in Stade und ab 2024 in Lubmin im Einsatz sein. Laut Wirtschaftsministerium sind für die vier Projekte öffentliche Mittel in Höhe von 2,94 Milliarden Euro vorgesehen. In Lubmin und Wilhelmshaven entstehen zudem privat betriebene FSRU.Andere EU-Länder sind bereits bedeutend weiter. Das erste Import-Terminal für Flüssiggas wurde 2016 in Portugal in Betrieb genommen.

2021 machten die LNG-Einfuhren 20 Prozent der gesamten Gaseinfuhren in die EU aus. Größte Importeure waren Spanien, Frankreich, Italien, die Niederlande und Belgien. Große Teile von Südosteuropa bis zum Baltikum und bislang auch Deutschland hatten wegen fehlender Infrastruktur jedoch kaum Zugang zu diese Einfuhren.

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