Erst Yamaha-Cup-Aus, jetzt Schluss mit IDM STK 600

Nach dem Yamaha R6 Dunlop Cup kam die IDM Superstock 600. Doch auch damit ist ab der Saison 2022 Schluss. Potenzieller Nachwuchs muss sich nun andere Kanäle suchen, um voranzukommen. Bedauern bei Ex-Meistern.Am vergangenen Wochenende wurde mit Toprak Razgatlioglu ein weiterer Pilot aus dem Yamaha R6 Dunlop Cup, der stets im Rahmen der IDM dabei war, Weltmeister. Dieses Mal in der Superbike-Kategorie.

Nach der Saison 2017, nach 40 Jahren, wurde das Cup-Projekt eingestellt. Auch beim Blick auf die Ergebnisliste von damals, ist das fahrerische Potenzial unübersehbar. Mit dem damaligen Vize und aktuellem IDM Supersport-Meister Patrick Hobelsberger hat erneut ein Fahrer den Sprung in die WM gepackt.

Im DMSB Superstock 600 Cup haben ab 2018 viele ehemalige Yamaha R6-Cup-Fahrer nach der Einstellung ihrer Serie eine neue Heimat gefunden. Es waren stets auch Supersport-Modelle der anderen IDM-Poolmarken zulässig, also beispielsweise eine Honda CBR 600 RR oder eine Kawasaki Ninja ZX-6R. Im Vergleich zur IDM Supersport 600 durfte in der Superstock 600-Klasse weniger am Motorrad geschraubt werden. Beide Kategorien fuhren ihre Rennen im gleichen Feld, jedoch bei getrennter Wertung.

Im Jahr 2018 holte sich Marco Fetz den Superstock-Gesamtsieg, gefolgt von Stefan Ströhlein und Moritz Jenkner. Im Jahr 2019 meldeten sich noch 18 Piloten für diese Klasse an, Sieger wurde Stefan Ströhlein, der inzwischen in der Langstrecken-Weltmeisterschaft einen festen Platz hat. Im Corona-Jahr 2020 bestehend aus vier Events meldete sich noch elf Piloten an. Gesamtsieger wurde der Schleizer Paul Fröde vor dem ehemaligen SSP-300-WM-Piloten Jan-Ole Jähnig.

«Die Superstock-600-Klasse hat oder hatte sicher ihre Berechtigung», meint Stefan Ströhlein. «Für mich war der Grund damals nicht die etwas günstigeren Nenngelder, sondern ein vergleichbarer Auftritt was das Team betrifft. Ich habe das ja alleine, bzw. mit einem Helfer gemacht. In der SSP-Klasse gibt es große Teams, die haben für die Daten und Fahrwerk ihre eigenen Leute. Die Superstoc-Klasse wurde leider schon Ende 2020 totgeredet.

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