Da der dreimalige DTM-Champion neben seinem BMW-Vertrag, in dem die Rennprogramme noch nicht festgelegt wurden, einen Formel-E-Vertrag bei McLaren für die bevorstehende Saison besitzt, ist davon auszugehen, dass das Rennen der Elektrorennserie Priorität hat.
Dennoch spielte die DTM in den Überlegungen von BMW für Rasts Programm für 2023 durchaus eine Rolle, wie der Mindener Zumindest mit dem bisherigen Punktesystem in der DTM wäre es aber möglicherweise verschmerzbar, ein Rennwochenende zu verpassen - und trotzdem um den Titel mitzukämpfen. Denn selbst DTM-Champion Sheldon van der Linde schrieb diese Saison bei zwei von acht Rennwochenenden null Punkte. Sein Schubert-Teamkollege Philipp Eng, der am Ende in der Meisterschaft 14. wurde, ist übrigens der einzige Fahrer, der an allen Rennwochenenden punktete.
Aber wie kam es überhaupt dazu, dass der ADAC bei der Kalenderplanung der Formel E nicht komplett aus dem Weg ging? Legt man keinen besonderen Wert darauf, Rast in der Serie zu behalten? Laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' gab es diesbezüglich im Vorfeld der Bekanntgabe durchaus Gespräche mit Rasts Manager Dennis Rostek.
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