E-Scooter: Kleine Räder, große Gefahr

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Der Bundesrat beschließt für E-Scooter eine Sicherheitsverordnung. Aber reichen diese Vorschriften, die Elektro-Tretroller sicherer zu machen? Experten sehen Mängel. Escooter elektrotretroller

wird am Vormittag voraussichtlich eine entsprechende Verordnung für die Elektrokleinstfahrzeuge beschließen.

Zugelassen werden künftig nur Modelle, die eine Typengenehmigung haben, also über eine Allgemeine Betriebserlaubnis verfügen, die vom Kraftfahrtbundesamt erteilt wurde. Außerdem brauchen die Elektro-Tretroller noch eine CE-Kennzeichnung. Mit der CE-Kennzeichnung erklärt der Hersteller, dass sein Produkt den Anforderungen der Europäischen Union entspricht. Ob das der Fall ist, stellen akkreditierte Prüfinstitute wie die Firma Velotech in Schweinfurt fest.

 

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Eure Experten.. Tsts. Habt ihr keine anderen Themen mehr als so einen Schrott zu schreiben?

Hatten wir doch schon mal, die Roller die sich in den Steinfugen verhakt haben und die schoensten Saldi mit Armbruch und Zahnverlust ausloesten. Man war das lustig anzusehen.

Leute, die Detaillierung erfolgt wie immer durch Normen und ist in IECStandards und DKEAktuell bereits im Gange - wer sich berufen fühlt mitzumachen, einfach DM an die DKE! Experten herbei!!!

Genehmigt den Kram doch endlich CDU CSU. Rentnerparteien. Lächerlich. Überall fahren die Leute damit rum und haben Spaß nur bei und blockieren mal wieder die Bedenkenträger.

Experten sehen immer Mängel und Nachbesserungsbedarf, sonst sind sie ja arbeitslos. Experten führen uns immer weiter hinein in ein bürokratisches Dickicht an Verordnungen und Vorgaben. Und linke Regierungen tragen das mehr mit als Mitterechtsregierungen. Freiheitsentzug in Raten.

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