Der für VW schlimmste Fall, den der Gutachter, eine anerkannte Prüforganisation, durchspielte, sieht so aus: Millionen Fahrzeuge werden in Afrika sowie in einzelnen Ländern in Asien und Südamerika verkauft; in Staaten mit keinen oder nur sehr schwachen Abgasvorschriften. Sollten dort so viele Autos gleichzeitig auf den Markt gelangen, sei davon auszugehen, dass ein wesentlicher Erlös über den Schrottwert hinaus nicht zu erzielen wäre.
Zum Beispiel einen Umbau der Dieselautos zu Benzinfahrzeugen mit Ottomotor. Ergebnis: mit großem Aufwand verbunden, wirtschaftlich nicht sinnvoll. Nächste Annahme: Verwertung der Dieselautos, sofern diese wegen der Abgasmanipulationen nicht mehr zulassungsfähig seien, als Ersatzteillager. Alles, was sich abschrauben ließe, würde verkauft. Karosserieteile, Airbags, Radio, Navigationsgeräte und so weiter und so fort.
Aus Sicht der Gutachter wäre das, aus mehreren Gründen, schwierig. Unter anderem, weil viele solche Teile gleichzeitig angeboten würden. Als"Ersatzteilträger" wäre demnach ein Beetle Coupé nur 3500 bis 4300 Euro wert, ein Golf 3800 bis 4700 Euro und ein Passat 4600 bis 5700 Euro. Die Gutachter haben sogar den Schrottwert berechnet. Heraus kamen laut Anklageschrift circa 114 und 174 Euro inklusive Mehrwertsteuer je Tonne.
Das nicht ganz passende Geländer, eine Petitesse sozusagen, entspricht dem Bild, das Volkswagen seit Beginn der Affäre zeichnet. Außerhalb der USA alles halb so wild. Und die Konzernspitze habe sowieso nichts gewusst. Weder der Gesamtvorstand noch einzelne Vorstandsmitglieder der Volkswagen AG seien an dem in Übersee begangenen Verstoß beteiligt gewesen, noch hätten sie hiervon Kenntnis gehabt.
Demnach wären also Einzeltäter am Werk gewesen, die auch die eigene Konzernspitze betrogen hätten. Und Winterkorn wäre keineswegs Täter, sondern vielmehr Opfer gewesen.
Ich kaufe keine VWs, keine VWs, keine Probleme. Finite.
Für das bisschen 'Schummelei' eine so hohe Strafe? Das ist aber nicht nett. Nur ein Hinweis, Herr Konzern: Im Falle von Überschreitungen der zulâssigen Höhe bei der Errichtung von Gebäuden sind Rückbauverfügungen zulässig und rechtmäßig.
Das sich in diesem Thema, mit Abstand am dümmsten verhaltende Land:Deutschland! Was hat man davon, wenn man seine eigene komplette Industrie mit Gewalt zerstört?! Nicht VW, alle und alles geht drauf...
Dafür sollte der Verbrecherkonzern gerade stehen. VWGroup_DE Und der Staat sollte endlich die Opfer unterstützen und nicht die Täter! RegSprecher BMJV_Bund
LOL, natürlich sieht der Konzern 'das ein bisschen anders.'
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