Die Bahn ist nicht zu billig, sondern zu teuer

Warum soll ich dein Bahn Ticket bezahlen?

ich las heute 'das passiert wenn der bahnbeauftragte der regierung gemeinsam mit vw verantwortlichen in einer whats-app gruppe ist'! ein fünkchen wahrheit wird schon dahinter stecken! ;-)

immer das gleiche: stimmen die Zahlen nicht, geht man sofort an die Einnahmeseite. Mal drüber nachdenken, warum die Zahlen nicht stimmen, scheint zu schwierig zu sein....

Bei der Bahn mal die Pofalla Posten unter die Lupe nehmen. Die Ueberverwaltung wurde nur auf den dienstleistenden (erwirtschaftenden) Ebenen zu Tode geschrumpft, der Blaehkopf blieb.

Eigentlich braucht D ein neues Verkehrskonzept, in dessen Zentrum Verbraucherfreundlichkeit, Ökologie und Bezahlbarkeit stehen muss.

Teure damit Autoindustrie noch mehrt überteuerte Autos verkaufen kann. Golf mit Lenkrad kostet ab 25000 € ohne alles. Kann bis 45000€ kosten wenn man Vollauslastung macht. Dafür arbeitet man mit mindestens Lohn fast zweijahre

Am besten gleich: Kostenloser ÖPV, den man gut durch höhere Benzinpreise, Parkplatzgebühren, Innenstadt-Maut finanzieren könnte. Wobei dann natürlich auch jedes Dorf vernünftig eingebunden sein muss.

wenn ein flug hamburg - münchen billiger ist als die bahnfahrt , dann kann das nur heißen, daß hier subventionen in falsche kanäle fließen. wer fliegt und wer fährt. die pendler und autolosen (kleinen Leute) sollen also geschröpft werden. oder steckt da etwa die autolobby hinter

Und der Service ist unverschämt schlecht incl. geschlossene Toiletten...

Wenn man Vergünstigungen will muss man sich bei Lidl um ein Ticket prügeln oder 1/2 Jahr vorher buchen... Spontanreise... Nix!

Stimmt, das bezahlt ja dann Staat. Das Geld wird keinem weggenommen 🤪HeikoMaas

Ein großes Dankeschön an den Author!!!!

Volle Zustimmung. Zudem, durch die Vergünstigungen zahlen die wenigsten den vollen Preis. Außer jene, die kurzfristig darauf umsteigen müssen/können/wollen. Die werden dadurch aber abgeschreckt. Der Anspruch Gewinn erzielen zu müssen muss weg. Dann wird Qualität wieder besser.

Der Service stimmt auch einfach nicht. Man zahlt viel Geld und dann ist die Bahn zu spät, oft so verspätet, dass man Anschlusszüge verpasst, das Personal an den Infopoints ist super unhöflich und wenig hilfreich, Wagons fallen weg, Türen und Toiletten sind kaputt, etc.

Firma wird praktisch zum volkseigenen Betrieb deklariert und man verlangt von den Buergern diese Probleme mit ihrem Geld zu loesen als ob sie die Aktionaere und Manager waeren. Nur bei den Gewinnen, da haelt an noch strikt auseinander und bei Steuern erst recht.

heisst, Profit ueber alles zu stellen und die sozialen Belange ueberall auf das Minimum zu begrenzen alles zum Wohle der Wirtschaft und des Profits. Aber wenn es denn um Verluste und Probleme dieser Firmen geht, dann wird praktisch der Sozialismus/Kommunismus rausgeholt und jede

Mir soll mal einer erklaeren warum bei jedem Problem das eine Firma hat, die Buerger zur Kasse gebeten werden sollen? Ich dachte, dass es eine freie Marktwirtschaft gibt und seit der EU sogar eine eher Neoliberale der sich jetzt seit Jahren die Menschen unterwerfen sollen. Das

Würde die Qualität stimmen, wäre die Bahn noch nicht einmal zu teuer. Ich habe 12 Jahre in der Schweiz gelebt, hatte dort das Generalabonnement. Das kostet ein paar tausend SFr im Jahr (inzwischen 3860,- SFr). Dafür hat man dann aber auch eine entsprechende Gegenleistung!

danke SZ

Die Bahn soll auch das Personenkriterium senken ich komm aus Viechtach ich nutz die Bahn bei uns wirklich gerne zu Reaktivierung aber 1000 Personen auf nicht mal auf gute 50km hin und zurück und das Wöchentlich das schafft keiner GOVIT Reaktivierung2022

Mit den 19-Euro-Tickets kann die Bahn die Kunden zumindest anfüttern. Irgendwann sind sie von dieser Art des Reisens so überzeugt, dass die auch (etwas ) mehr zahlen. So ging es mir jedenfalls. DeutscheBahn Bahn

Jup.

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