Es ist ein Trauerspiel: In der Königsklasse des Motorradsports schaffte es Reifenhersteller Michelin nicht, genügend brauchbare Reifen zu den Tests zu liefern. Einer der Leidtragenden: Dani Pedrosa .Der dritte und letzte Testabend beim letzten MotoGP-Kräftemessen vor dem Saisonauftakt in Doha/Katar verief für Dani Pedrosa gestern auf dem Losail Circuit nicht sehr verheissungsvoll: Erbeendete den Freitag an14.
Keine sehr vielversprechende Ausgangslage für den 30-jährigen Repsol-Honda-Werksfahrer, der seine elfte Saison im Werksteam von HRC bestreitet und bisher keinen MotoGP-WM-Titel gewonnen hat. Pedrosa wirkt frustriert, er war im Gespräch mit den Medien noch kürzer angebunden als üblich. «Ich habe am Freitag keine grossen Fortschritte erzielt», knurrte der spanischen Haudegen. «Leider hatte ich am Schluss keine weichen Reifen mehr zur Verfügung. Und da der Zustand der Piste am Schluss besser wurde, bin ich zurückgefallen. Als wir auf Zeitenjagd gehen wollten, waren keine Reifen mehr übrig.
Dani Pedrosa erzählte, er habe bei diesem Katar-Test den 36er-Vorderreifen bevorzugt. «Aber als der Grip heute besser wurde, fühlte sich der 36er zu weich an. ich denke, am letzten Tag war der 34er-Compound die beste Option.» «Bevor unser Reifenvorrat nur Neige ging, habe ich versucht, einige neue Lösungen zu testen», setzte der 28-fache MotoGP-Sieger fort. «Aber grundsätzlich gab es nichts, was uns in dieser Situation wirklich weiterhelfen hätte können.»2. Scott Redding, Ducati, 1:553265. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,4298. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:55,70011. Pol Espargaró, Yamaha, 1:55,88214. Loris Baz, Ducati, 1:56,05717. Tito Rabat, Honda, 1:57,02720.
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