Der nach drei Jahren zurückgekehrte britische Motorenbauer Cosworth sieht im bevorstehenden Spanien-Grand-Prix auf der Strecke von Barcelona eine ultimative Herausforderung.
«Barcelona ist von den Anforderungen an die Autos her eine Messlatte unter den Strecken, aber nicht der anspruchsvollste Kurs für die Aggregate», heisst es in der Streckenbewertung von Cosworth. Cosworth erklärt weiter: «60 Prozent jeder Runde werden mit Vollgas gefahren. Und die 1047 Meter lange Gerade erfordert ordentliche Spitzenleistung. In den flüssigen Kurvenpassagen ist seitens der Maschinen gutes Ansprechverhalten gefordert.»
Barcelona ist neben Suzuka die einzige Strecke, auf der der Rundenrekord nach dem Wechsel von 3,0 auf 20 Prozent schwächere 2,4 Liter-Motoren unterboten werden konnte. Cosworth weist daraufhin, dass man am kommenden Wochenende vor exakt 28 Jahren in Zolder mit John Watson , Keke Rosberg und Niki Lauda die ersten drei Autos der Zieldurchfahrt mit Leistung befeuert habe, unabhängig von der späteren Disqualifikation Laudas wegen Untergewicht. Aber dies ist nur eine zeitliche Koinzidenz, keine strecken-relevante Information. Von Podestplätzen ist Cosworth derzeit etwas weiter entfernt.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr.
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