Chevrolet Corvette E-Ray (2024) kommt mit E-Motor und fettem V8

Neben dem Antriebsstrang gibt es weitere Features, die den speziellen Status der E-Ray manifestieren. Das Magnetic-Ride-Control-4.0-Fahrwerk beispielsweise ist serienmäßig dabei. Das gilt auch für die Brembo Carbon-Keramik-Bremsanlage. Diese Corvette steht auf 20- und 21 Zoll großen Rädern, die mit Michelin Pilot Sport-Pneus bezogen sind. Als Option sind Michelin Pilot Sport 4S verfügbar.

Optisch haut die elektrifizierte 'Vette ebenfalls auf den Putz. Sie ist stolze 9,1 Zentimeter breiter als eine Stingray. Prägnantere horizontale Elemente in der Frontschürze prägen die Vorderansicht. Am Heck sehen wir einen Stoßfänger mit neuen Einlässen. Neue Farben fürs .. naja .. Elektrozeitalter hat man ebenfalls angemischt. Zu den insgesamt 14 verfügbaren Lacken gehören die neuen Töne Riptide Blue, Seawolf Gray und Cacti. Ein Carbon Ground Effects-Kit gibt es gegen Aufpreis. Außerdem kann man einen Sportstreifen in Electric Blue wählen, den es nur für die E-Ray gibt. Ebenfalls optional: Schwarze Auspuffendrohre und diverse Aufkleber.

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