In Baltimore macht sich am Tag nach dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge Trauer breit. Die US-Küstenwache hat die Suche nach sechs vermissten Arbeitern eingestellt, die Behörden rechnen mit dem Tod der Menschen.Währenddessen reift in den USA die Gewissheit heran, dass die Katastrophe nicht nur eine menschliche Tragödie ist – sondern massive wirtschaftliche Schäden verursacht, die weit über den Großraum Baltimore und den Bundesstaat Maryland hinausreichen.
BMW und Volkswagen, die ebenfalls über Baltimore abwickeln, haben hingegen Glück im Unglück: Ihr Terminal liegt am Hafeneingang, vor der eingestürzten Brücke.Andere Hersteller müssen Alternativen suchen, General Motors etwa will seine Lieferungen umleiten. Stellantis, das unter anderem die Marken Opel, Fiat und Citroën im Portfolio hat, nannte den Hafen von Baltimore „eine wichtige Wasserstraße für die Automobilindustrie“.
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