Am 10. Juni 1990 kommt es bei einem Flug von British Airways hoch über den Wolken zu einem schrecklichen Zwischenfall. Bei der Maschine platzt eine Windschutzscheibe. Der Pilot wird hinausgesaugt. Nur durch das beherzte Eingreifen von Crew und Copilot wird eine noch größere Katastrophe verhindert.mit der Flugnummer 5390 an jenem Sonntag, den 10. Juni 1990, vom Flughafen Birmingham in Richtung Malaga, Spanien, abhebt, läuft zunächst alles nach Plan.
Nachdem er die Kontrolle über den Flieger weitgehend zurückerlangt hat, setzt er einen Notruf ab. Doch durch den tosenden Lärm um ihn herum, kann er sich kaum mit der Flugsicherung verständigen. Indes bemühen sich in der Kabine die beiden anderen Flugbegleiter Susan Gibbins und Simon Rogers, die Passagiere zu beruhigen und auf eine Notlandung vorzubereiten.
Allerdings sind mit dem kaputten Fenster auch alle Checklisten und Karten davon geflogen, mit denen er sich auf den Landeanflug auf einen unbekannten Flughafen hätte vorbereiten könnte. Jetzt kann ihm nur noch der Fluglotse Chris Rundle helfen. Dieser fragt, ob es außer dem plötzlichen Druckabfall im Flugzeug noch weitere Probleme an Bord gebe. Atchison antwortet: "Der Pilot ist halb aus dem Flugzeug gesaugt. Ich glaube, er ist tot.
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