berichten, sind E-Ladesäulen beim britischen Mineralölkonzern BP drauf und dran, profitabler zu werden als der Spritverkauf. In den letzten Jahren galt das Aufstellen von Ladesäulen an Tankstellen noch als Verlustgeschäft, doch das ändert sich jetzt. Durch die rasante Zunahme der Elektromobilität und den steigenden Bedarf an Schnellladestationen liegen die Gewinnspannen laut BP mittlerweile in der Nähe des klassischen Treibstoffgeschäfts.
"Wenn ich über eine Tankfüllung im Vergleich zu einer Schnellladung nachdenke, nähern wir uns einem Punkt, an dem die betriebswirtschaftlichen Kennzahlen für die Schnellladung besser sind als die für Kraftstoffe", heißt es von BP-Produktchefin Emma Delaney. Im dritten Quartal 2021 stieg der BP-Umsatz mit dem Laden von E-Autos im Vergleich zum Vorjahr um 45 Prozent. Bis 2030 soll die Zahl der Ladepunkte an den BP-Tankstellen von aktuell 11.000 auf 70.
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