) steht nach aktuellen Berichten kurz davor, seine ehemalige Tochtergesellschaft Spirit AeroSystems zurückzukaufen. Mit dem Schritt will der Konzern mehr Sicherheit und Qualität in seinen Fabriken gewährleisten, insbesondere nach den zahlreichen Zwischenfällen mit der 737 MAX.
Spirit AeroSystems, einst ein Teil von Boeing, wurde 2005 ausgegliedert und hat seitdem eine Schlüsselrolle in der Zulieferkette der Luftfahrtindustrie gespielt. Das Unternehmen mit Sitz in Wichita, Kansas, produziert wichtige Komponenten für Boeing sowie für den europäischen Konkurrenten Airbus daran interessiert sei, die Geschäftsbereiche von Spirit, die den A350 und den kleineren A220 betreffen, zu übernehmen.
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