-Gruppe nachgesagt; Gerüchte, die seither immer wieder aufgeflackert sind und genauso konsequent von beiden Seiten dementiert wurden - zuletzt erst vor ein paar Monaten.
Roos erklärt:"Wir sind quasi jetzt schon voll in der Elektrifizierung und in der Transformation in die Elektrifizierung. Da passt LMDh perfekt - und nicht erst 2026, wenn die Formel 1 in diese Richtung geht. Von daher ist das bei uns der richtige Zeitpunkt, jetzt LMDh zu machen."Aus Marketingsicht und in Sachen Reichweite, das ist den Entscheidern bei BMW klar, ist die Formel 1 in ganz anderen Sphären als jede andere Motorsportkategorie.
Van Meel stimmt zu: Es sei seine"klare Antwort", dass die Formel 1 für BMW im Moment"kein Prio-1-Thema" ist,"aber LMDh schon. Die Formel 1 ist natürlich sehr traditionsreich, und wir haben auch eine Tradition auf der Formel-1-Seite." Außerdem komme dazu, dass auch die LMDh-Prototypen nicht vollelektrisch angetrieben werden.
Was den Motorsport an sich angeht, ist die F1 schon lange von Tourenwagen, WEC & Co abgelöst worden. Selbst andere Formelserien wie IndyCar sind 10x interessanter. Ein 24h Sieg generiert mehr Prestige für einen Hersteller als ein F1 Titel. Anders war es zuletzt vor 2000.
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