Seit Jahren predigen Verkehrsforscher, dass neue Umgehungsstraßen die jeweiligen Kommunen wenn überhaupt, dann nur in denkbar geringem Umfang von Verkehr entlasten. Stattdessen ziehen sie in aller Regel mehr Autos in die Region, befördern den Flächenfraß und zerstören die Landschaften.
ist nach wie vor eine andere. Sie war am Wochenende in Marktoberdorf und Bertholdshofen zu besichtigen. Dort haben Tausende Besucher auf einer Tunnelparty die neue Umgehungsstraße für die schwäbische Stadt gefeiert. Das Projekt sei"für die Menschen in der Region eine echte Erleichterung" frohlockte Bau- und Verkehrsminister Christian Bernreiter und pries den Bund, der 74 Millionen Euro in die Umgehungsstraße samt Tunnel investiert hat.
Aber dafür sind Bürgerinitiativen doch da? Wie kann ein Staat in seinen Entscheidungen immer richtig liegen?
Nicht jede Umgehungstraße entsteht unter ähnlichen Bedingungen. In manchen Orten ist die Belastung durch den Verkehr dann doch so groß, dass eine Umgehung, selbst bei signifikant weniger PKW-Verkehr ein deutliches Plus an Lebensqualität und Sicherheit bieten würde.
Dann lieber im Stau stehen. Toll
Wie bescheuert kann man sein? Diese Klimahysterie verkehrt sich ins Gegenteil und nervt nur noch!
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