Zumindest dem Papierformat nach sind die Werksteams von BMW , Honda , Bimota by Kawasaki und Yamaha für die Superbike -WM 2025 besetzt. Nur bei Ducati fehlen noch die Unterschriften.Während das MotoGP-Startfeld für 2025 kräftig durcheinandergewürfelt wird, gibt es in den Superbike -Werksteams womöglich gar keine Änderungen.
Bei BMW hat WM-Leader Toprak-Razgatlioglu einen Zweijahresvertrag bis Ende 2025, Michael van der Mark bleibt sein Teamkollege. Sorgen bereiten dem BMW-Management, der auf SPEEDWEEK.com gesagt hat, dass es der Wunsch von Toprak wäre, die Superbike-WM nach dieser Saison zu verlassen und in die MotoGP zu wechseln. Deswegen wolle er versuchen gemeinsam mit BMW einen Weg zu finden,
Niemand zweifelt daran, dass Aruba dann die Option auf Sensations-Rookie Bulega ziehen wird, der in den ersten zwölf Rennen des Jahres siebenmal aufs Podium brauste, einmal gewann und derzeit WM-Zweiter ist. Der Italiener eroberte im ersten Saisondrittel drei Punkte mehr als sein höher gehandelter Teamkollege Bautista, der die Weltmeisterschaft 2022 und 2023 gewann und derzeit Dritter der Gesamtwertung ist.
«Ich mache meinen Job», versicherte Bautistas Manager Simone Batistella in Misano. Fraglich ist lediglich, ob sich die Gehaltsvorstellungen von Bautista mit denen von Aruba und Ducati decken.
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