Bahn: Finanzierung der Digitalen Kupplung weiter ungeklärtDie Digitale Automatische Kupplung soll den europäischen Güterverkehr auf der Schiene billiger und effizienter machen. Eine Testphase ist kürzlich zu Ende gegangen. Bund und Bahn fordern nun von Brüssel Tempo bei Finanzierung und Zulassung.
"Nun sollen erste Kunden im Schienengüterverkehr von der neuen Technik profitieren", teilte Sigrid Nikutta, Chefin der Bahn-Güterverkehrstochter DB Cargo, der dpa mit. Doch aus Sicht des Konzerns und der) der dpa mit."Das muss sich endlich ändern." Die DAK sei dafür die richtige Technik. Es brauche aber ein Signal aus Brüssel.
Laut Kommission kommt die DAK auch der Gesellschaft zugute, etwa aufgrund geringerer Umwelt-Folgekosten, weil mit der Kupplung die Verlagerung des Güterverkehrs auf der Schiene gefördert werde."Es ist jedoch sehr schwierig, im Rahmen des derzeitigen mehrjährigen Finanzrahmens neue EU-Mittel für die DAK bereitzustellen", teilte die Kommission mit und verweist auf die Branche und die Länder.
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