Bad Oeynhausen . Bei Brücken gilt die goldene Regel: Sie gehört dem, der drüberfährt. Insofern war klar: Der Neubau der Bahnüberführung über die Steinstraße ist Sache der Bahn. Die hat den Neubau inzwischen auch abgeschlossen, seit Sommer 2023 rollt der Verkehr wieder unter der Brücke hindurch.
Das gibt Platz für jeweils 2,80 Meter breite Geh- und Radwege auf beiden Seiten sowie einen 50 Zentimeter breiten Schutzstreifen, der die Wege von den je 3,70 Meter breiten Fahrspuren für Autos und Lastwagen trennt. Es gibt auch Geld zurück Die sogenannte „Kreuzungsvereinbarung“, die nun nach Abschluss der Bauarbeiten zwischen den drei Beteiligten Bahn, Stadt und Straßen NRW abgeschlossen werden soll, beinhaltet aber auch einen „Ablösungsbetrag“.
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