Bei Reifen schreibt der Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vor. Besser ist es, vorher zu tauschen. Wir erklären, für welche Situationen man welches Profil braucht und wann ein Reifen wechsel nötig wird.Bei starkem Regen kann es zu Aquaplaning kommen – dann ist eine ausreichende Profiltiefe der Reifen für sicheres Fahren ein Muss.Spätestens bei starkem Regen merken Autofahrer , wie gut oder schlecht ihre Reifen sind.
Weniger Profil bedeutet eine schlechtere Drainage, also dass Wasser schlechter ablaufen kann. Trotz zusätzlicher Kerben im unteren Profil weist zum Beispiel ein Winterreifen weniger Lamellen auf und hat damit unter bestimmten Umständen weniger Grip. Ist viel Wasser auf der Straße, schwimmt der Reifen früher auf, es droht der Kontrollverlust über das Auto. Lenk- und Bremskräfte werden nicht mehr optimal übertragen.
Vor allem solche Autofahrer, die auf ihr Fahrzeug angewiesen sind und auch bei extremen Witterungsverhältnissen unterwegs sein müssen. „Im Sommer bei bestem Wetter reichen die gesetzlich vorgeschriebenen 1,6 Millimeter. Bei einem starken Regen mit Aquaplaning aber wieder nicht mehr“, sagt der ADAC-Experte. Und was ist mit der Nachhaltigkeit? Es gibt Reifenhersteller, die dafür werben, dass ihre Produkte bis zum Erreichen der Mindestprofiltiefe optimale Leistungen erbringen.
Daher rät er, regelmäßig die gesamte Lauffläche des Reifens zu prüfen, vor allem die Innenseite. Diese fährt sich häufig stärker ab als die Außenseite. Mit einer Ein-Euro-Münze lässt sich das einfach kontrollieren. Ragt der goldene Rand der Münze aus dem Profil heraus, sind es weniger als drei Millimeter – Zeit für einen Wechsel.
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