Vor der Corona-Krise ist der deutschlandweite Benzinverbrauch tendenziell rückläufig. Nach der Pandemie wendet sich das Blatt plötzlich: Obwohl die Zahl der E-Autos auf deutschen Straßen steigt, nimmt der Benzinverbrauch zu. Beim Diesel geht die Entwicklung in die andere Richtung.
In den Jahren vor Corona war der Benzinverbrauch tendenziell rückläufig - noch 2010 waren es 19,6 Millionen Tonnen. Zudem ist in den vergangenen Jahren auch die Zahl der Elektroautos auf deutschen Straßen deutlich gestiegen - zum Jahresende waren es 1,4 Millionen PKW. Beim Münchner IFO-Institut sieht man mehrere mögliche Faktoren für die Entwicklung: Auch hier wird ein gestiegenes Verkehrsaufkommen angeführt. Zudem könnte sich ein Ausweicheffekt von Diesel auf Benzin infolge von Fahrverboten und dem gesunkenen finanziellen Vorteil von Dieselfahrzeugen bemerkbar machen. Auch gebe es inzwischen mehr schwerere PKW mit Benzinmotor, heißt es bei den Wirtschaftsforschern.
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