'Aus technischer Sicht unfair': Dall'Igna kein Fan der Hilfen für Honda & Yamaha

Ducati-Rennchef Gigi Dall'Igna erwartet, dass die japanische Marken mit den Zugeständnissen aufholen werden - Bei Ducati sieht er kaum noch Spielraum - Beim MotoGP-Saisonbeginn 2024 fuhren Yamaha und Honda noch hinterher, aber das könnte sich mit der Zeit ändern. Mit denhaben beide Marken deutlichen Spielraum bei der weiteren Entwicklung, während die europäischen Marken weniger Möglichkeiten haben.

"Für die Meisterschaft ist das sicherlich wichtig", spricht sich der Italiener für ein ausgeglichenes Feld aus, aber andererseits ist es aus technischer Sicht"etwas unfair":"Ich denke, das ist die einzige Meisterschaft im Motorsport, wo das passiert." "In der Formel 1 hat Mercedes dominiert und jetzt ist es Red Bull. Niemand träumt davon, dort so ein System einzuführen. Das ist gut für die Show, aber aus sportlicher Sicht ist das unfair", hat Dall'Igna eine klare Meinung.im Bereich Aerodynamik und CFD. Je erfolgreicher ein Team ist, desto weniger darf entwickelt werden. Das soll unterlegenen Formel-1-Teams helfen, die Lücke zu schließen.

"Wir müssen auf der Hut sein und versuchen, Verbesserungen zu finden. Ich denke, bis 2027 wird es auf unserer Seite bei Ducati mehr Evolution statt Revolution geben." Er erwartet also keine radikalen neuen Entwicklungen.Da die Hersteller anhand der WM-Punkteverteilung in Gruppen aufgeteilt sind, kann es auch zu Änderungen bei den Concessions kommen.

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