Aston Martin hat den Start seines ersten Elektroautos von 2025 auf 2026/2027 verschoben. Da die Briten speziell im Luxussegment noch keine große Nachfrage nach Vollstromern sehen, setzen sie zunächst verstärkt auf Plug-in-Hybride. Es sind aber mehrere rein batteriebetriebene Modelle in Arbeit.
Die Nachfrage der Aston-Martin-Kunden nach Elektroautos ist laut dem CEO unterschiedlich – je nachdem, ob es sich um Crossover oder Sportwagen handelt. „Das sind wirklich zwei sehr unterschiedliche Märkte“, so Stroll. „Unsere Sportwagenkunden sagten uns: ‚Wir wollen immer noch Sound. Wir wollen immer noch Geruch.‘ Aber bei SUV sehen wir, dass Elektrizität früher und länger wichtig ist, weil sie viel mehr als Alltagsfahrzeug genutzt werden.
Wie das Unternehmen letztes Jahr bekannt gab, wird Aston Martin die Komponenten für seine Elektroautos, darunter den Motor, den Wechselrichter und das Getriebe, von dem US-Unternehmen Lucid beziehen. Stroll sagte, dass Lucid, das mit den Briten einen gemeinsamen Anteilseigner im saudi-arabischen Public Investment Fund hat, die Verzögerung „gelassen“ sehe.
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