Alex Baumgärtel (Kalex): Was für Stahlchassis spricht

Kalex -Geschäftsführer Alex Baumgärtel dominiert seit sieben Jahren die Moto2 -WM, er vertraut auf Aluminium-Chassis. Baumgärtel nennt dafür triftige Gründe, kennt aber auch die Vorzüge des Stahl-Konzepts.Der deutsche Motorradhersteller Kalex engineering aus Bobingen hat seit 2013 alle Moto2 -WM-Titel gewonnen und 2019 bereits den 100. GP-Sieg gefeiert. Auch in diesem Jahr dominiert Kalex mit Alex Márquez, Augusto Fernandez und Tom Lüthi die Moto2 -WM.

Viele Rennfahrer und selbst ernannte Experten bezweifeln, dass sich KTM in der MotoGP-Klasse mit dem Stahlrahmen und der hauseigenen WP Suspension durchsetzen kann. Manche Kritiker sagen, nicht der Eigentümer dürfe die Art des Rahmenmaterials bestimmen, diese Entscheidung müsse den Ingenieuren und Technikern der Rennabteilung überlassen werden.

Mit Kalex-Geschäftsführer Alex Baumgärtel haben wir einen kompetenten Gesprächspartner gefragt: Kann man im MotoGP-Sport auch heutzutage mit einem Stahlrahmen zum Ziel kommen? Wenn du bei deiner Produktion mit Alu drei Zehntel Toleranz hättest und beim Stahl auch, wäre der Fehlerfaktor 2,5. Somit ist das Stahlthema etwas sensibler.

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