Die Bestellung von Japan Airlines bei Airbu umfasst 21 Langstreckenflugzeuge vom Typ A350-900 und elf A321neo-Mittelstreckenjets, wie die Gesellschaft am Donnerstag in Tokio mitteilte. Bei Boeing entschied sich das Unternehmen für zehn Langstreckenjets des Typs 787 Dreamliner. Die Maschinen sollen in den Geschäftsjahren 2025 bis 2033 ausgeliefert werden.
Die sicherheitsbedingte Drosselung der Produktion sei eine perspektivische Entscheidung, schrieb Analyst Gavin Parsons in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Eine Risikoreduzierung sei sicher kein Kurstreiber, doch die Nachfrage nach neuen Flugzeugen bleibe robust und Boeing gehe umgehend auf Sicherheitsbedenken der Aufsichtsbehörden ein. Er rechnet in zwei bis drei Jahren bei normalisierter Produktion wieder mit einem deutlich höheren Cashflow.
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