Aber haben Großstädte über 500.000 Einwohner überhaupt eine Chance, besser als gerade mal ein mehr oder weniger überzeugendes "Ausreichend" zu erreichen? Und wenn ja, wie? "Natürlich ist das auch eine Frage des Maßstabs", sagt Philine Gaffron vom Institut für Verkehrsplanung und Logistik der TU Hamburg.
Ein Punkt, weshalb Themen wie Tempo 30 in Städten so kontrovers gesehen werden, liege auch in der prinzipiellen Sichtweise aller Beteiligten: "Autofahrer bezeichnen Radfahrer als rüpelhaft, die wiederum klagen die Rücksichtslosigkeit von Autofahrern an." Dabei falle der eigentliche Kern unter den Tisch: "Städte sollten für die Menschen gemacht sein.
Aktuelle Signale aus der Politik kommen insofern gerade zur rechten Zeit: Erst am Wochenende hatten die Verkehrsminister der Länder den Bund zu einer fahrradfreundlichen Novelle der Straßenverkehrsordnung aufgefordert. Häufiger Tempo 30 an Radfahr-Strecken? Das kommt beim ADFC gut an - ebenso wie die Forderung nach Schrittgeschwindigkeit für Lkw, wenn sie rechts abbiegen.
Und eine mögliche Regelung, nach der Radfahrer künftig nur noch mit einem Mindestabstand von 1,5 Metern mit dem Auto überholt werden dürfen? "Der Überholabstand lässt sich selbstverständlich einhalten, aber die meisten Auto- und Lkw-Fahrer tun es nicht, weil das bedeutet, dass man auch mal hinter einer Radfahrerin oder einem Radfahrer zurückbleiben muss, bis genug Platz zum weiträumigen Überholen ist", sagt ADFC-Sprecherin Stephanie...
FahrradClub Wieviel Zeichen kann man twittern...260? Reicht für die Liste der Grausamkeiten in Leonberg(BW) nicht!
FahrradClub 1. Beschissen schlechte Radwege 2. Beschissen dämliche Autofahrer, die Radwege blockieren 3. Fußgänger, die einfach über die Straße laufen ohne zu schauen, sich erschrecken und dann einfach stehenbleiben 4. Kfz, die rechts abbiegen und mich fast umfahren
FahrradClub Andere Fahrradfahrer die mir als Geisterfahrer entgegen kommen und Autos die beim rechts abbiegen nicht aufpassen (zum Glück passe ich immer auf) und Autos die kurz vor der Ampel überholen und dann mir den Weg abschneiden!
FahrradClub Ich fühle mich mit Radfahrern auf der Straße unsicher, weil ich natürlich auf sie Rücksicht nehmen will. Leider nutzen sie nicht den 1990 ausgebauten Radweg, der zur Verengung der ehemaligen Fahrspur geführt hat. Dann lieber 10 Minuten zornig Mutter und Kind hängen ...
FahrradClub Die wurden beim Bau der Städte nicht vorgesehen. Städte abreißen, dann neu und grosszügig bauen. Tiefgaragen, unterirdische Strassen, oben Grünflächen, Fuss- und Radwege.
FahrradClub Ach deswegen fahren die Radfahrer gern mal auf den Gehwegen. Einige scheinen ihren Kampf nun gegen Fußgänger zu führen statt gegen Autofahrer.
FahrradClub ... Radfahrer nicht auf die Straße sondern bessere Radwege bauen ...
FahrradClub Es geht nicht um 'Freude am Fahren' sondern darum, endlich zu akzeptieren, dass Radfahrer keine Verkehrsteilnehmer 2.Klasse sind, die sich hinter den Bedürfnissen der Autofahrer einzuordnen haben.
FahrradClub Halten sich die meisten Fahrradfahrer deswegen nicht an die Verkehrsregeln?
FahrradClub Nun stelle man sich vor, jetzt kommen noch die E-Roller dazu, das wird spannend. Das ist so richtig typisch DE. Das Pferd wird von hinten aufgesattelt.
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