Die neue Herausforderung in friedlichen Zeiten bestand in der Überwindung des Atlantischen Ozeans mit einem Luftfahrzeug, das unterwegs keine Zwischenstopps mehr einlegen musste. Von beiden Seiten des Atlantiks ging das Wettrennen aus. Die Londoner Zeitung"Daily Mail" hatte ein Preisgeld von 10.000 Pfund für den ersten Nonstopflug über den Atlantik ausgelobt.
In West-Ost-Richtung glückte den beiden englischen Piloten John Alcock und Arthur Whitten Brown dieserüber den Ozean: Von St. John in Neufundland flogen sie mit einem ehemaligen Langstreckenbomber vom Typ Vickers Vimy am 15. Juni 1919 nach Irland. Nach mehr als 16 Stunden landeten sie auf einer Wiese, die sich als Sumpf herausstellte. Doch sie gingen als Sieger hervor.
Nur zwei Wochen später hob das Luftschiff R 34 der britischen Luftwaffe in East Fortune bei Edinburgh in Gegenrichtung ab. Am 6. Juli 1919 erreichte das Luftschiff das Roosevelt Field auf Long Island bei- nach gut 108 Stunden Fahrt. Das bedeutete für die Mitreisenden nur einem Bruchteil des Zeitaufwands im Vergleich zur Schiffspassage.
An Bord waren immerhin 27 Besatzungsmitglieder, drei offizielle Passagiere, ein blinder und eine Katze an Bord, denen ein triumphaler Empfang bereitet wurde. Es war nicht nur der erste Nonstop-Ost-West-Nur zehn Jahre später absolvierte das Luftschiff LZ 127"Graf Zeppelin" eine 35-tägige Weltfahrt. Allein 139-mal überquerte dieses Luftschiff im Liniendienst den Atlantik und transportierte Menschen, Post und Fracht regelmäßig nach Nord- und Südamerika.
Ich würde sofort eine Reise damit buchen! Durch die geringe Flughöhe sieht man die Landschaft. Und eine Kabine und Restaurant etc. machen es zum fliegenden Kreuzfahrtschiff.
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