Ich stehe im elften Stock eines Apartmenthauses am Rathenauplatz. Der Blick von oben über Berlin ist weit. Der Ku’damm erstreckt sich nach Osten, nach Süden verlaufen die Hubertus- und die Koenigsallee, im Nordwesten verschmilzt die Halenseestraße mit dem vielspurigen Asphalt der Stadtautobahn, wo sich zur Zeit Rathenaus noch der Lunapark befand, ein riesiger Vergnügungspark nach dem Vorbild von Coney Island in New York.
Zwangsarbeiter:innen aus Belgien Während des Ersten Weltkriegs wurde er zum Leiter des Kriegsrohstoffamtes ernannt, ein Amt, für das er auch vorgeschlagen wurde, weil er sich zuvor für eine kartellfreundliche Politik eingesetzt hatte. Im Kriegsverlauf unterstützte er die Idee, wegen des Arbeitskräftemangels Zwangsarbeiter:innen aus Belgien zu deportieren, die bald darauf umgesetzt wurde: 61.
Klebezettel mit Schmähungen Überall in der Stadt hingen Klebezettel mit Schmähungen und Drohungen gegen ihn. Die Hassrede gipfelte in dem Vers: „Knallt ab den Walther Rathenau, die gottverdammte Judensau“. Doch je mehr er von rechts ins Kreuzfeuer geriet, umso mehr ließ ihn das als einen geeigneten Kandidaten in republikanischen Kreisen erscheinen. Am 31. Januar 1922 wurde er schließlich von Reichskanzler Joseph Wirth zum Außenminister ernannt.
Der Ort des Attentats an der Koenigsallee Rathenaus Tod ist Teil einer Attentatsserie durch die Mitglieder der rechtsextremen, monarchistischen geheimen „Organisation Consul“. Ihr Führer, der „Consul“ Hermann Ehrhardt, war 1920 in München untergetaucht, knüpfte aber ein immer engeres Netzwerk von Unterstützern im ganzen Land. Zu ihren Opfern zählt der ehemalige Reichsfinanzminister Matthias Erzberger, der im August 1921 ermordet wurde.
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Nur jedes 100. Auto fährt elektrisch: Wie weit ist Deutschland von seinen E-Auto-Zielen weg?Finanzminister Lindner will die Elektro-Kaufprämien streichen. Die Branche fürchtet einen Nachfrage-Einbruch. Dabei sollen schon fünf Jahre vor dem Verbot für Verbrenner-PKW mindestens 15 Millionen Stromer fahren. Kann das klappen? Und muss es das überhaupt? Blablabla und kein Wort darüber, wo die dafür benötigte Energie herkommen soll und wer das letztendlich alles bezahlen darf. Mit E-Mobilität alleine wird‘s nicht funktionieren, da bin ich mir sicher. Im Moment wurde wohl das Verbrennerverbot der EU auch nur für Pkw und leichte Transporter beschlossen. Ein vernünftiger Mix muss her aus E-, E-Fuels, Wasserstoff usw., aber kein Verbot. Das muss passieren, damit Deutschland seine E-Auto-Ziele erreicht? Müsste es nicht eher heißen: Was muss passieren, damit uns Deutschen ein neu geschaffener, staatlich geführter Lobbyismus aufgezwungen wird. Mit der heutigen Technik ist es nur hässlicher, billiger Elektroschrott.
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