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Sobrecostos del puente Hisgaura fueron de $27. 600 millones

Un año y medio después de finalizar su construcción, y tras presentar unos sobrecostos de $27.600 millones frente a su contrato inicial, el Instituto ...

26.1.2020

La entrada en funcionamiento del puente más alto del país, le puso fin a un capítulo de líos que se derivaron de las presuntas deficiencias constructivas.

Un año y medio después de finalizar su construcción, y tras presentar unos sobrecostos de $27.600 millones frente a su contrato inicial, el Instituto ...

Vías COLPRENSA | LA REPÚBLICA | Publicado hace 13 horas Un año y medio después de finalizar su construcción, y tras presentar unos sobrecostos de $27.600 millones frente a su contrato inicial, el Instituto Nacional de Vías (Invías) puso en operación el puente Hisgaura, el más alto del país con 148 metros de altura. La entrada en funcionamiento de la infraestructura le puso fin a un capitulo de líos que se derivaron de las presuntas deficiencias constructivas, las cuales, según el Gobierno, ya no se perciben y no alteran la seguridad del viaducto. Ubicado entre el kilómetro 45 al kilómetro 47, en la vía Málaga - Los Curos, Santander, el nuevo puente cumplió con todos los estudios técnicos y patológicos que garantizan su estabilidad. Así lo confirmó Édgar Ortiz Pabón, gerente del Fondo de Adaptación, quien explicó que “la interventoría Estudios Técnicos y Asesorías S.A (ETA), encargada del recibo definitivo del puente, analizó las pruebas patológicas y los conceptos de los expertos, quienes determinaron que la obra cuenta con condiciones de seguridad para su operación”. El funcionario destacó a la vez se suscribió un acta de entrega y recibo definitivo de la misma con la firma constructora Sacyr. En este documento, que fue entregado al Invías, también se acordó la implementación de las recomendaciones emitidas por las diferentes instancias y la entidad. Con la entrega del Fondo de Adaptación al Invías, se cumplieron 18 meses desde que se conformaron las mesas técnicas que preveían darle claridad a las deficiencias constructivas. Ahora, tras cumplir satisfactoriamente los análisis, será el Invías quien se encargará de la administración, el funcionamiento y el mantenimiento de la estructura. “Después de dar apertura al puente Hisgaura, el Invías iniciará el monitoreo permanente de esta estructura en su fase operacional con el fin de evaluar el comportamiento y durabilidad de sus componentes de manera que se exija al Fondo y a sus contratistas que frente a cualquier anomalía que se evidencie, esta sea atendida con prontitud y rigurosidad técnica”, explicó Juan Esteban Gil, director del Invías. Puede leer: El Hisgaura enfrenta a ingenieros y constructores Desde la entidad se confirmó que igualmente se continuará trabajando para garantizar la operación eficiente del puente. No obstante, según advirtió Pabón, “la suscripción del acta de recibo y entrega no implica para el Estado renunciar al derecho que tiene de hacer las reclamaciones técnicas, jurídicas o económicas al contratista, a las que haya lugar”. Con el viaducto en funcionamiento, en el acta de entrega también se reveló que los costos finales aumentaron $27.600 millones frente a lo planteado inicialmente. En el informe se estableció que si bien el contrato se pactó por $80.040 millones, lo cierto es que todo llegó a $107.663 millones, en total. ¿Por qué tardó la entrega? El desarrollo y la construcción del puente estuvo a cargo de Sacyr. Si bien dicha obra se entregó desde agosto de 2018, fue hasta noviembre de ese año que se conformó una mesa técnica con el Invias, el contratista, la interventoría, la Sociedad Colombiana de Ingenieros y el Fondo, con el fin de dar claridad respecto de las deficiencias constructivas que presentaba el puente. A partir de ese momento, el Gobierno, la constructora y los gremios sostuvieron varios encuentros para socializar el proyecto, así como los análisis y las observaciones del mismo. Así, tras varios análisis, desde el Gobierno se pudo identificar que se necesitaban algunas reparaciones y correcciones para la verificación de las fisuras evidenciadas por parte de esa interventoría. Por ello, se continúo trabajando en mesas técnicas para lograr resolver todas las dudas y entregar el proyecto. Y es que aunque dichas socializaciones tardaron un año, es de resaltar que esta discusión también se sumó en abril del año pasado la Contraloría. Tras realizar un informe de Actuación Especial de Fiscalización, dicho ente de control evidenció algunas irregularidades, las cuales, a través de este tiempo, se fueron despejando por todos los actores que participaron en la obra. Es por eso que tras 18 meses de líos, ahora el Invías promete que el Hisgaura cambiará la economía de dicha región. Contexto de la Noticia Leer más: El Colombiano

Para esta obra también se tuvieron sobrecostos, como es lo normal en las obras de infraestructura en Colombia. Solo falta la medio bobadita que le hagan las vías de acceso... 🤣🤣🤣🤣🤣 Mientras colombia se enfrasca en una pelea de izquierda y derecha, la izquierda y la derecha se roba la plata del pais $

Los ladrones de Sacyr siguen asaltando el país y sus recursos en complicidad con el gobierno Mientras china construye un hospital en 10 días en chichombia se demoran 10 años para hacer un puente la extrema derecha corrupta y mentirosa. leonuribe1 Ni la evidencia fotográfica, y ni su propio texto al 'informar', los convencen de llamar las cosas por su nombre. Es una absurda aberración y una afrenta a la inteligencia llamar 'presuntas' a DEMOLEDORAS EVIDENCIAS; todo vale si se trata de arropar la corrupción de sus amigos.

¡Como no se encrespen los cables que lo sostienen! Y quién pagó los sobrecostos? 🤔

Polémica por la entrega del puente Hisgaura en SantanderCon una espera de casi dos años, los alcaldes consideran que el puente debe ser entregado con todo lo que se necesita para su óptimo funcionamiento. Bien hecho asi es no pueden recibir algo mal hecho mediocres con riesgos aja Vargas Lleras

Listo para usar: habilitan el puente Hisgaura en SantanderDespués de casi dos años de espera el puente Hisgaura entró en servicio, la interventora certificó que la megaobra es segura y apta para su utilización. Eso es otra colombianada Y la carretera en mal estado? cos la plata que se repartieron con ese PUENTEELEFANTE DE ISGAURA debieron arreglar y pavimentar esa trocha. Acabo de inventar un nuevo dicho: Más valiente que cruzar el Hisgaura...

[Video] Acto simbólico de la inauguración del Hisgaura tras ausencia del GobiernoLos habitantes de la provincia de García Roviera en Santander piden al Gobierno Nacional para pavimentar la vía Curos - Málaga. ¿Cuál gobierno? ¿El del sub presidente o el del dictador 82? No fueron porque saben que se va a caer y no quieren quedar en la foto como los de Chirajara, como se puede ver solo el puente esta pavimentado que vergüenza de obras a medias. así de buena quedo esa boleta de obra.

Hisgaura: la historia del puente que se ondulóEl puente Hisgaura, ubicado en San Andrés (Santander), entró en funcionamiento. La inauguración de la estructura se retrasó más de un año por unas ondulaciones que aparecieron en la plancha. Además, tampoco cuenta con iluminación. Invías afirma que ello se debe a que hace parte de una vía rural. Ya Colombia tiene su primer puente acordeón hecho a punta de corrupción. Donde queda eso pa evitar pasar por ahí Primero Este puente es una trampa mortal al no estar iluminando y segundo como es posible que inaguren una infraestructura que está hecha a medias tercero contratos que beneficia a corruptos sinvergüenzas

El polémico puente Hisgaura será inauguradoRegiones | El polémico puente Hisgaura, que ha sido blanco de varios cuestionamientos, será inaugurado este viernes 24 de enero. Sin embargo, el gobernador de Santander, Mauricio Aguilar (MAguilarHurtado), indicó que no recibirá la obra.

Graban rata en comida de paciente del hospital principal de ChocóAlgunas áreas del hospital de mayor nivel de complejidad del departamento fueron selladas. Feliz año nuevo chino? Que hace Duque quitándole la comida al paciente.. 😡



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