Desde ayer, la flota del Sistema Integrado de Transporte Masivo está circulando con apenas el 37% de sus buses, lo que quiere decir que transitará un vehículo cada 30 minutos. Conozca historias de usuarios.Solo los usuarios que tienen saldo en sus tarjetas pueden subir a rutas alimentadoras y pretroncales de Transcaribe. //Julio Castaño - El Universal.
Lida Sinning vive en San José de los Campanos y el saldo de su tarjeta se acabó el martes. Así que el miércoles y ayer su hijo la llevó en la moto hasta la estación de La Castellana para que ahí pudiera tomar la ruta T103 de Bocagrande para llegar a su trabajo. Algo parecido vivió a Carmenza López, quien entra a trabajar a las 7 de la mañana en el Centro Histórico, por lo que debe estar en la estación de Los Ángeles a las 5:45 o 6 para poder tomar el bus Transcaribe y llegar a tiempo.
Si normalmente Carmenza se gasta en un día 5.200 pesos usando Transcaribe para ir a su trabajo y luego regresar a su casa, ayer según contó se gastó 2.500 pesos en la buseta y 12 mil pesos en el taxi, para un total de 14.500 pesos solo para llegar a su trabajo. En su barrio, el único transporte que ingresa es Transcaribe, los demás son taxi o mototaxi, por eso al ver el bus del SITM “me alegré, a pesar de estar preocupada porque iba a llegar tarde. Cuando llegamos a la estación de bomba del Gallo, donde se hace el transbordo, me tocó esperar 35 minutos para subir al bus de la ruta T103, y ya venía lleno del patio portal, pero sí o sí debía ir a trabajar. En la estación quedaron muchas personas”.
“La instrucción es que a partir del día de hoy la operación se reduzca a frecuencias y horario de días festivos, lo cual obviamente no responde a las necesidades de la ciudadanía que continúa en jornadas laborales y con necesidades de desplazamientos puntuales”, dijo Mauricio Sandoval, gerente de Transambiental.
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