Betroffen seien strategisch wichtige Sektoren wie Halbleiter, E-Fahrzeuge und Solarausrüstung sowie medizinische Güter. Experten schätzen den Einfluss auf die chinesische Industrie jedoch gering ein.der einzige Hersteller, der Autos in die USA lieferte. Nach Angaben der China Passenger Car Association gingen insgesamt 2217 Fahrzeuge über den Pazifik.
Die Produktion von Solarzellen ist fest in chinesischer Hand: Über 80 Prozent aller Panele werden inzwischen im Reich der Mitte gefertigt. Ein Wettbewerbsvorteil sind die niedrigeren Produktionskosten, die nach Anghaben der US-Denkfabrik CSIS in China 60 Prozent günstiger sind als in den USA.in die USA, weniger als 0,1 Prozent der chinesischen Gesamtexporte. Auch die Ausfuhren fertiger Solarpanele in die USA machen nur einen Bruchteil des chinesischen Exports in diesem Segment aus.
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