Noch immer ist unklar, ob alleine ein defekter Einklemmschutz bei einer Türe zum tragischen Tod eines Zugbegleiters am vergangenen Sonntag führte. Ein Blick in eine Unfalldatenbank des Bundes zeigt nun aber, dass es immer wieder zu Unfällen wegen Zugtüren kommt.
Das sind nur fünf Beispiele von insgesamt 49 Vorfällen mit Türen seit dem Jahr 2014. Sie sind von Mitarbeitenden von verschiedenen Bahnunternehmen in die Nationale Ereignisdatenbank des Bundesamts für Verkehr eingetragen worden und beinhalten Augenzeugenberichte und Schilderungen der Bahnmitarbeiter. Die Beispiele zeigen, wie gefährlich das Ein- und Aussteigen bei Zügen sein kann.
Ebenso ist in der Datenbank ein Fall erwähnt, bei dem das gleiche System offenbar nicht funktioniert hat, das auch bei den EW-IV-Kompositionen zum Einsatz kommt. Dabei erlischt jeweils im Führerstand eine Lampe, wenn alle Türen zu sind. Der Lokführer, der den Vorfall im Jahr 2016 meldete, weist «ausdrücklich» darauf hin, dass die Lampe nicht mehr an war. Wie sich danach aber herausstellte, war ein Mann bei der Abfahrt in einer Türe eingeklemmt.
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