TÜV-Report – Jeder zehnte Tesla Model S fällt durch

Foto: Tesla

E-Autos gaben bei der ersten Hauptuntersuchung in Deutschland – vergleichbar mit der Fahrzeugprüfung beim kantonalen Strassenverkehrsamt – ein durchwachsenes Bild ab. Überdurchschnittlich gute Ergebnisse fährt mit dem Smart Fortwo eines der günstigsten Modelle ein, am hinteren Ende der Mängel-Rangliste liegt mit dem Tesla Model S eines der teuersten E-Autos, wie aus einer Sonderauswertung des TÜV-Verbands für vier populäre E-Modelle hervorgeht.

Neben den Standard-Prüfkategorien gibt es bei E-Autos spezielle Untersuchungspunkte. Dazu zählen die Befestigung der Hochvoltbatterie sowie der Zustand von Isolierungen, Leitungen und Steckverbindungen. Sofern ein Ladekabel vorhanden ist, wird das leichte Einstecken und Abziehen des Steckers vom Fahrzeug geprüft. Kontrolliert wird ausserdem die Funktionsfähigkeit der Wegfahrsperre bei angeschlossenem Ladekabel. Durchschnittlich: Mängelquote 4,7 für den BMW i3.

Fast zehn Jahre nach dem Start des i3 stellt BMW den Bau des Kleinwagens ein. Das kündigte ein Konzernsprecher am Freitag an. Der i3 wurde als erstes Elektroauto auf einer eigenen Plattform entwickelt, die kein anderes Modell im Konzern nutzt. Bis zum Juli dieses Jahres dürften im Werk in Leipzig insgesamt 250’000 i3 vom Band gelaufen sein. Dann wird die Fabrik für die Produktion des Elektromodells BMW iX1 und des vollelektrischen Mini Countryman umgerüstet.

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