Man habe sich zwar mit einer weiteren Zusammenarbeit mit dem japanischen Konzern befasst, diese aber verworfen. «Wir haben Möglichkeiten über 2025 hinaus in Betracht gezogen. Aber die Realität ist, dass alles unter einem Dach sein muss», erklärt Horner.
«Wir haben die Entscheidung getroffen, die Investitionen vorgenommen und die Spezialisten angeheuert. Eine Honda-Rückkehr ändert unsere Reise als Motorenhersteller und unabhängiger Motoren-Entwickler nicht», so der Red-Bull-Teamchef.In Milton Keynes ist in den vergangenen 18 Monaten eine eigene Motoren-Fabrik entstanden. Das soll auch langfristig die Konkurrenzfähigkeit des Rennstalls garantieren.
Zudem sieht der Brite auch praktische Vorteile für Red Bull: «Es erlaubt uns, dass unsere Chassis-Ingenieure neben unseren Motoren-Ingenieuren am Campus sitzen.» Das mache die Entwicklung deutlich einfacher.
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