Rassismus im Städtebau der USA - Die Stadt Buffalo ringt mit ihrem Stadtbild

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Der Autobahnbau vertrieb in den USA mehr als eine Million Menschen aus ihren Häusern. Jetzt will die Regierung handeln.

Schnurgerade zieht sich die I-33 durch Hamlin Park. Sechs Spuren Asphalt, die das einst belebte Quartier mitten in Buffalo durchtrennen wie ein grosser, tiefer Graben. Stephanie Barber Geter erinnert sich genau an den Tag, an dem die Baumaschinen auffuhren: «Ich war acht Jahre alt. Erst haben sie alle Bäume gefällt, und dann begannen sie zu graben. Oh, wir hassten es. Es war ein schrecklicher Anblick. Ein wahrhaft schrecklicher Anblick.

00:16 Video Stephanie Barber Geter: «Es war ein schrecklicher Anblick» Aus 10 vor 10 vom 26.09.2023. abspielen. Laufzeit 16 Sekunden. Buttigieg nahm bei seinem Auftritt kein Blatt vor den Mund: «Manche dieser Autobahnen wurden mitten durch lebhafte Gemeinschaften gebaut. Manchmal mit der Absicht, die Rassentrennung zu verdeutlichen. Manchmal, weil dies der Weg des geringsten Widerstandes war.

Die Planer der I-33 erhofften sich Ende der 1950er-Jahre, dass die neue Autobahn einen Grossteil des Verkehrs durch das dauerverstopfte Buffalo aufnehmen, und die Arbeiter schneller in ihre Fabriken und wieder nach Hause gelangen konnten. Dass dabei ein ganzes Quartier auseinandergerissen würde, zogen sie nicht in Betracht. Die kleinen Läden entlang der Strassen verschwanden, und die Nachbarschaft starb langsam, aber sicher aus.

 

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