«Illegal»: Neu gegründeter Basler Taxiverband prüft rechtliche Schritte gegen Uber und Co.

Nach langer Planung wurde Anfang April der Taxiverband Basel offiziell gegründet. Präsident Zeynel Altun sagt, warum es diesen braucht und was er von Fahrdiensten wie Uber hält. Unterstützung erhält der Verband von Nationalrätin Sibel Arslan.Jetzt ist es offiziell: Der Basler Taxiverband wurde gegründet und ist seit Anfang April im Handelsregisteramt Basel-Stadt eingetragen.

Altun ist bisher vor allem als Präsident der Taxiphon-Genossenschaft in Erscheinung getreten, einer traditionsreichen Basler Taxizentrale, die auch als «44er-Taxi» bekannt ist. Sein Ziel ist nicht weniger, als «die Taxibranche zu retten», wie er sagt. Und dafür will er alle Hebel in Bewegung setzen.

Altun beklagt mangelnden Respekt durch die Fahrerinnen und Fahrer von solchen Fahrdiensten gegenüber den Fahrgästen. Das zeige sich auch an einer mangelhaften äusseren Erscheinung – entgegen den Vorschriften. Taxifahrerinnen und -fahrer nimmt er von der Kritik nicht aus. Es ist Altun ja gerade wichtig, dass sich alle an die Regeln halten und dies auch kontrolliert wird. Auch dafür will sich der Verband einsetzen.

Geplant ist zudem ein runder Tisch mit Vertretern und Vertreterinnen aus der regionalen und nationalen Politik, der von Sibel Arslan mitorganisiert werde. Die Basta-Nationalrätin bestätigt dies auf Anfrage: Sie stehe bereits mit möglichen Teilnehmenden in Kontakt. Arslan sagt: «Wichtig ist, dass keine Doppelstandards herrschen». Es sei problematisch, wenn Taxifahrerinnen und -fahrer hohe Kriterien erfüllen müssten, die Fahrdienste hingegen nicht.

Die meisten Shoppingcenter blicken auf ein gutes Jahr 2023 zurück. Das zeigt die exklusive Liste der Umsätze inklusive der Bahnhöfe und Flughäfen. Besonders die Zentren des Verkehrs dürften künftig zulegen – auch dank langer Öffnungszeiten und Sonntagsverkauf.Copyright © bz Basel. Alle Rechte vorbehalten.

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