Am Montag hat BBC aufgezeigt, wie Airlines mit viel mehr Kerosin durch Europa fliegen, als sie benötigen, und so das Klima zusätzlich belasten.. Wenn am Zielflughafen das Kerosin teurer ist als am Startort, werden die Tanks so voll wie möglich gefüllt, um für den Rückflug nicht nachtanken zu müssen.
Auch die Swiss nutzt diese Taktik, wie sie nun zugibt. «In Europa nutzen wir ‹fuel tankering› auf ausgewählten Strecken», sagt Mediensprecherin Meike Fuhlrott auf Anfrage. Das mache man dort, wo es aus wirtschaftlichen und operationellen Gründen sinnvoll sei. Die internationale Organisation: Im europäischen Luftverkehr sind die Gründe in 90 Prozent der Fälle wirtschaftlicher Art, die Airlines sparen also Geld, wenn sie billigeres Kerosin mitnehmen.
FlySWISS 'Wir prüfen Anpassungen...' solange, bis Gras über die Sache gewachsen ist. 🙄
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