Die französische Hynaero arbeitet an einem neuen, hochmodernen Löschflugzeug. Doch die Fregate-F100 könnte es auch als Passagier- oder Frachtvariante geben.. Der amphibische Schulterdecker wird eine Kapazität von 10.000 Liter aufweisen. Das sind rund 50 Prozent mehr Löschflüssigkeit als bei der
Die Fregate-F100 von Hynaero wird auch das einzige von Grund auf neu entwickelte Löschflugzeug auf dem Markt sein. Die Fachleute in Bordeaux bauen eine vollständig elektronische Flugzeugsteuerung, im Jargon Fly-by-Wire genannt. Im Cockpit soll zudem ein Head-up-Display die Pilotinnen und Piloten unterstützen.«Aktuell konzentrieren wir uns ganz auf diese Anwendung», so Hynaero-Chef David Pincet zu aeroTELEGRAPH.
«Es fehlt an mittelgroßen amphibischen Transportmitteln», so Pincet. Zugleich gebe es in vielen Ländern der Erde einen echten Markt für die Versorgung abgelegener Bevölkerungsgruppen. Vielerorts werde dieser aktuell mit Flugzeugen abgedeckt, die mit Schwimmern ausgerüstet seien. Dies sei ineffizient. Denn diese Flieger wurden nicht für den Betrieb im Wasser gemacht, sondern nachträglich mit den Auftriebskörper versehen.
Die Fregate-F100 hat eine Nutzlast von zehn Tonnen. Sie weist eine Reichweite von 400 Kilometern auf. Mit der neu aufgelegtenIn der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die erste Visualisierungen der Fregate-F100. Ein Klick aufs Bild öffnet die Galerie in Vollansicht.
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