Easyjet eilt Lufthansa in Sachen ITA Airways zu Hilfe

Die EU erwartet weitreichende Zugeständnisse für die Übernahme von ITA Airways. Nun gibt es offenbar einen Lösungsvorschlag von Lufthansa Group für die Übermacht am Flughafen Mailand-Linate. Doch das alleine wird nicht reichen.-Gruppe angeht. Eine ist, dass die marktbeherrschende Stellung der italienischen Fluglinie am Stadtflughafen Mailand-Linate durch den Deal mit der deutschen Gruppe verstärkt wird.

Eine wichtige Rolle dabei nimmt die Konkurrentin Easyjet ein. Offenbar befinden sich Lufthansa Group und die Billigairline in Gesprächen mit der EU, um die Konkurrenz in Linate aufrechtzuerhalten. Eine Folge könnte sein, dass die Briten am Flughafen eine Basis eröffnen. Lufthansa und ITA Airways schlagen laut dem Bericht vor, elf Slot-Paare pro Tag zu opfern, die sie am Flughafen Mailänder Stadtflughafen halten – das entspricht 22 Flügen.

Dass Easyjet an den Slots interessiert ist, ist kein Geheimnis. «Der Flughafen passt perfekt zu unseren Entwicklungsplänen», so Chef Johan Lundgren kürzlich zum Corriere della Sera. Die Billigairline setzt seit vielen Jahren auf zentrumsnahe Airports, die auch für Geschäftsreisende interessant sind.Eine Strecke, die an Easyjet gehen könnte, ist offenbar schon klar: Linate – Brüssel.

Selbst, wenn das Linate-Problem gelöst ist: Die EU ist damit noch nicht zufriedengestellt. Kürzlich hat die Kommission in einem sogenanntenVorreiter IAG und Air Europa: Wie groß die Kompromisse sein könnten, die Lufthansa bei ITA machen muss

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