Dornier 228 hilft bei Rettung nach Schiffskollision vor Helgoland

… betreibt die Flugzeuge für das Havariekommando.Die beiden Flugzeuge verfügen über viel Spezialausrüstung, die eigentlich zum Kampf gegen Verschmutzungen des Meeres dient.

Die Rettungsaktion wird koordiniert vom Havariekommando, einer Einrichtung des Bundes und der fünf Küstenländer. Das Kommando geht davon aus, dass die Verity infolge der Kollision gesunken ist. Ein Mensch konnte aus dem Wasser gerettet werden und wird medizinisch versorgt. Mehrere weitere Menschen werden vermisst und gesucht. Zahlreiche Schiffe sind dazu im Einsatz. Die Polesie mit 22 Personen an Bord ist schwimmfähig.

Die Flugzeuge sind jeweils 16,6 Meter lang und haben 16,9 Meter Spannweite. Ihr maximales Startgewicht liegt bei 6,4 Tonnen. Die beiden Turboprop-Triebwerke bringen es auf 1200 Kilowatt Gesamtleistung. Die Dienstgipfelhöhe liegt bei 7600 Metern und die Geschwindigkeit 370 Kilometern pro Stunde. Die Crew jeder Maschine besteht aus drei Personen. Am aktuellen Rettungseinsatz beteiligt ist die 57+07.

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