Jährlich grüsst der Osterstau. Vor allem am Gotthard wird auch dieses Jahr wieder um die Wette gewartet. Nicht, dass man es nicht besser wüsste – genau wie bei der alltäglichen Fahrt zur Arbeit. Nur lässt sich Letztere schlechter vermeiden als die Fahrt ins Tessin zur Stosszeit.
Mehr als die Hälfte der Staustunden wurden laut Astra in den Regionen Zürich/Aargau, Basel, Bern/Solothurn, Luzern, Tessin und in der Region Genfersee gemessen. Tipps für Tessin-Osterferien mit dem ÖV Box aufklappen Box zuklappen Gut zu wissen: Wenn ein Zug überfüllt ist, fährt er nicht durch den Gotthard-Basistunnel. Steigt also niemand aus, bleibt der Zug im Bahnhof stehen. Im Interview mit SRF erklärt die SBB-Mediensprecherin, warum man zu dieser Massnahme greift und wie entschieden wird, wer aussteigen muss.
Gotthard-MautRegulieren könnte man die Durchfahrt durch den Tunnel auch mit einer Maut, die zu den Hauptverkehrszeiten teurer werden würde. Ein Vorschlag, der bereits mehrfach gemacht wurde und letztes Jahr wieder in den Vordergrund gerückt ist. Gegen diese Ausbaupläne formierte sich jedoch Widerstand. Im Januar hat die Allianz «Stopp Autobahn-Bauwahn» bei der Bundeskanzlei ein Referendum eingereicht. Eine Volksabstimmung kommt voraussichtlich im Herbst 2024.
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