Dein nerviger Tempowarner kann zur Gefahr werden

Fahrerinnen und Fahrer eines modernen Autos kennen das: Kaum ist man losgefahren, piepst das Auto los, dass man es kaum aushält. Kommt man der Spurlinie etwas nahe , blinken Warnlichter auf, vibriert das Lenkrad oder klingelt es im Innenraum. Kurz einmal zur Seite geblickt, schon piepst es wieder. Wird das Tempo um einen Hauch überschritten – piep-piep-piep! Schuld am nervigen Gepiepse haben nicht die Autohersteller, sondern die EU. Denn die hat verfügt, dass ab dem 7.

Die Grundlage für diese Tempowarner ist ein korrektes Erkennen der aktuell geltenden Höchstgeschwindigkeit – und genau daran hapert es. Ermittelt wird das Tempolimit vor allem von einer Kamera mit Verkehrszeichenerkennung, kombiniert mit den im GPS hinterlegten Daten. Von 146 Automodellen lasen im AMS-Test aber lediglich 26 Fahrzeuge einzelne Schilder korrekt aus. Mehr als vier von zehn möglichen Punkten erzielte im Test keines der Systeme.

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