Darum gehts: Auf einem Flug von Singapore Airlines von London nach Singapur kam es am Dienstag zu heftigen Turbulenzen. Über Myanmar verlor das Flugzeug innert kürzester Zeit fast 2000 Meter an Höhe. Auf die Passagiere wirkten enorme Kräfte. Mehrere Personen wurden verletzt, ein Mann verstarb. Noch ist unklar, wie es dazu kommen konnte. Ein Bericht wird das klären müssen.
Diese Arten von Turbulenzen gibt es: Für das Rütteln an Bord sind meist Gewitter oder Stürme verantwortlich. Verschiedene Luftmassen treffen dabei aufeinander. Südostasien ist gemäss Expertinnen und Experten besonders betroffen. Solche Bedingungen sind grundsätzlich weniger problematisch, weil sie vorhersehbar sind. Nicht der Fall ist das bei der sogenannten «Clear Air Turbulence» . Diese kann nämlich auch bei wolkenlosen Bedingungen auftreten.
Es sei noch zu früh zu sagen, ob einige der Betroffenen bleibende Schäden wie Lähmungen davontragen werden, sagte der Direktor des Samitivej Srinakarin Hospital, Adinun Kittiratanapaibool, in Bangkok vor Journalisten. Andere Patienten hätten Schädel- oder Hirnverletzungen davongetragen. Nehmen schwere Turbulenzen zu? Bei der Swiss heisst es: «Wir stellen aktuell keine nennenswerte Veränderung hinsichtlich der Anzahl Meldungen von bestimmten Turbulenzen fest.» Es gibt aber Forschende, die künftig eine Zunahme der Fälle wegen veränderter Wetterbedingungen aufgrund des Klimawandels erwarten.
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